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NIHON日本精器 双导向油缸(升降)BN-6A53

双导向缸是依靠双导向结构保障运行精度与抗偏载能力的工业元件,按动力源可分为气动、液压两大主流类型,不同类型的结构特性和适用场景差异明显:

一、双导向气缸(气动型)
这类元件属于带导向结构的气动驱动器,依靠双导杆/双活塞杆实现导向限位,是工业自动化领域应用最广泛的品类。

‌按导向结构细分‌
双活塞杆型:两根活塞杆同步联动,抗扭转能力强,相同缸径下输出力是普通气缸的2倍,代表型号有费斯托DPZ系列。
双导杆型:以主活塞杆搭配两根平行导杆,常见为三轴三杆结构,运行稳定性高,代表型号有SMC MGPM系列、亚德客TCM系列。
滑台集成型:将双导向结构与直线滑台整合,导向精度可达微米级,适配精密位移场景。
‌按导向方式细分‌
分为滑动轴承导轨型和循环滚珠轴承导轨型,后者运行阻力更小、精度更高,适合高速高频作业场景。
‌典型应用‌
多用于提升夹紧、定位止停等工序,适配自动化生产线、3C设备、食品加工等场景,部分特殊型号可满足洁净室、防爆环境的使用要求。
  • 详细介绍

BN-6A53 / BN-6A13

这种高刚性双导向油缸可根据三种不同的应用进行选择:止动、提升和推动。
  • 型号系统
  • 规格
  • 特征
型号 BN-6A53 BN-6A13
操作方法 双效 双效
圆柱体直径(毫米) 20
32
40
50
63
80
20
32
40
50
63
80
行程(毫米)(气缸直径) 30(仅限Φ20、32)
50
75
100
30(仅限Φ20、32)
50(不包括Φ63、80)
75
100
轴承类型 直线衬套
工作压力(兆帕) 0.1~1.0(带电磁阀时为0.2~0.7) 0.1~1.0(带电磁阀时为0.2~0.7)
管道连接直径 M5(Φ20-30st)
Rc1/8(Φ20, 32, 40)
Rc1/4(Φ50, 63)
Rc3/8(Φ80)
M5(Φ20-30st)
Rc1/8(Φ20, 32, 40)
Rc1/4(Φ50, 63)
Rc3/8(Φ80)
软垫 丁腈橡胶 丁腈橡胶
所用液体 空气 空气
选项 带开关和
电磁阀
带开关和
电磁阀
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