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日本 KYOWA共和 ASKR-A-1K-ID 汽车碰撞试验用阻尼型加速度传感器

特点
小型轻量
输出高(额定输出:3 mV/V或以上)
电缆破损后可以更换
ASKR-A-1K-ID

汽车碰撞试验用阻尼型加速度传感器



最小的阻尼型加速度传感器(与本公司产品对比)。
由于是阻尼型,所以冲击加速度对共振的影响很小。
额定容量:±9807 m/s²
尺寸:5.4×5×13mm
额定输出:3 mV/V或以上
频率响应范围:DC(灵敏度偏差±5%),
40 Hz~1 kHz(灵敏度偏差±3%),
1~4k Hz(灵敏度偏差±10%)(23℃)
欢迎咨询。
  • 所属分类 :
    KYOWA共和
  • 发布时间 : 2026-03-24
  • 详细介绍

ASKR-A-1K-ID

汽车碰撞试验用阻尼型加速度传感器

最小的阻尼型加速度传感器(与本公司产品对比)。 由于是阻尼型,所以冲击加速度对共振的影响很小。 额定容量:±9807 m/s² 尺寸:5.4×5×13mm 额定输出:3 mV/V或以上 频率响应范围:DC(灵敏度偏差±5%), 40 Hz~1 kHz(灵敏度偏差±3%), 1~4k Hz(灵敏度偏差±10%)(23℃)

规格

性能

额定容量

±9807 m/s2(±1000 G)

非线性

±1%RO或以内

滞后

±1%RO或以内

额定输出

3 mV/V (6000×10-6应变量)或以上

正负灵敏度差

1.5%RO或以下

环境特性

允许使用温度范围

-15~65℃ 无冻结(结露)现象

温度补偿范围

5~40℃ 无冻结(结露)现象

零点温度影响

±3%RO/℃或以内

输出温度影响

-1~0%/℃

电气特性

最大激励电压

2 V 仅DC

推荐激励电压

2 V 仅DC

输入电阻

120 Ω±20%

输出电阻

120 Ω±20%

电缆

0.03 mm2,4芯屏蔽乙烯线7 m,外径2.0 mm,
前端插头 3RT01-PE7M
(屏蔽线没有与主机连接)

机械特性

安全过载

500%

响应频率范围

DC(灵敏度偏差±5%)

40 Hz~1 kHz(灵敏度偏差±3%)
1 kHz~4 kHz(灵敏度偏差±10%)(23℃)

横向灵敏度

3%RO或以下

重量

约1 g(不含电缆)

其他

TEDS 兼容产品

请勿在接头的引脚 4,6 之间施加 6 V 或超过 6 V 电压。(TEDS会损坏)

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本文网址 : https://www.yamakin-cn.com/product/7403.html

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