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原装 marubun丸文 S-19505 汽车 组合电源IC

了解决ECU中的暗电流问题,不仅需要评估MCU的功耗,还需要评估电源IC的功耗。S
-19514/5和S-19518系列实现了业界领先的低自功耗(典型值3.0μA),且不影响瞬态响应,这通常需要在两者之间做出权衡。通过使用使能引脚*
,可以将整个IC置于待机模式,从而控制MCU的电源,进一步降低暗电流。*仅适用于S-19518系列。

高精度MCU异常检测。


在安全至关重要的汽车设备中,使用能够可靠检测MCU异常的WDT至关重要。

• 窗口模式:
它不仅可以检测MCU长时间无信号输入,还可以检测短时连续信号输入(=双脉冲)作为异常。

• 自主WDT功能
:WDT功能会根据负载电流自动开启/关闭。这可以防止WDT在MCU处于睡眠模式且无信号输入时误报异常。

三种功能集成于一芯片,实现了空间节省。


通过将低压差线性稳压器 (LDO)、复位和看门狗定时器 (WDT) 功能集成到单个芯片中,可以减少元件数量并缩小器件的整体尺寸。
这种节省空间的设计带来的发热问题通过 TO-252-9S 封装得到解决,该封装兼具紧凑性和高散热性。这是 ABLIC 的专有封装,具有出色的安装兼容性,尺寸仅为 6.5mm 见方,功耗为 5.21W。此外,还提供尺寸更小的 HSOP-8A 封装(6.0 x 5.02 x 1.68mm)。最终实现了
电路配置的简化、空间的节省和元件数量的减少。
  • 详细介绍

S-19514/5/8 系列将 LDO/RESET/WDT 集成到单个芯片中,有助于应对日益复杂的电路设计以及元件数量不断增加的挑战。它能够节省空间、减少元件数量并简化电路设计。

兼具低功耗和快速瞬态响应能力。

为了解决ECU中的暗电流问题,不仅需要评估MCU的功耗,还需要评估电源IC的功耗。S-19514/5和S-19518系列实现了业界领先的低自功耗(典型值3.0μA),且不影响瞬态响应,这通常需要在两者之间做出权衡。通过使用使能引脚*,可以将整个IC置于待机模式,从而控制MCU的电源,进一步降低暗电流。

*仅适用于S-19518系列。

 

主要规格

 

产品名称 S-19514/S-19515 S-19518 S-19504/S-19505
输出电流 250毫安
输出电压 3.3V/5.0V
输出电压精度 ±2.0% (Tj = -40℃ 至 +150℃)
运行期间的电流消耗 3.0 μA 典型值 3.2 μA 典型值 3.0 μA 典型值
待机电流消耗 - 0.1 μA -
看门狗模式 窗口模式 超时模式
包裹 HSOP-8A/TO-252-9S
汽车质量 符合PPAP标准,AEC-Q100(进行中)
本文网址 : https://www.yamakin-cn.com/product/7432.html

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